涂覆过达克罗涂覆的工件从理论上讲其耐蚀性要比电镀锌好，但在实际应用中我们发现，部分标准件在使用不久发现出现点蚀仔细分析了工件的制作过程，没发现明显的不足之处经过对大量出现问题的工件的统计分析，发现出现锈点的位置绝大部分在工件的尖角处但并不是所有的尖角处均会出现锈点。

经对比结论是工件在运输过程中，由于振动和摩擦尖角处的涂层最容易被破坏，这也解释了为什么末经运输的工件在作盐雾试验时其尖角处的耐蚀性仍是很好。

为了解决这一问题主要还是从涂层的完整性方面去动脑筋。达克罗涂层本身的强度并不高硬度只有1H，为了保持涂层的完整性一则可以在改变涂层的配方，增加塑性这点对于一般的用户是无法做到的，对于达克罗涂料供应商来讲他轻易也不愿更改配方。另一方法是在达克罗涂层之上再加上一层保护涂层，用以维持涂层在运输过程中的完整性。