紧固件达克罗涂覆技术的发展历史

世纪60年代后期，汽车工业发展迅速，由于冬天为疏通道路用盐融雪，使大量汽车底盘发生锈蚀，导致交通事故频繁发生。

为此，科研人员以防盐水、盐雾腐蚀为目标进行了大量研究。其中，1973年美国DiamondShamrock公司申请了由金属粉和铬酸、表面活性剂、pH调节剂、分散剂和还原剂等组成的涂料专利。

1976年,该公司把这项技术转让给了法国的DACRO公司和日本的NDS公司。我国也于1993年从日本NDS公司引进该技术，由于其具有诸多传统电镀无法比拟的优点而迅速得到推广。

这些年，随着各国的VOC法规和汽车行业规定的环保要求的提高，逐渐开始研发生产无铬锌铝涂层并且被汽车制造行业普遍认可和接受。

目前上许多汽车公司如德国的大众，美国的通用、福特、戴姆勒—克莱斯勒，韩国的现代以及日本的丰田、日产、本田、三菱等均已采用达克罗技术，并明确指定某些零件只能使用达克罗涂层防腐。